眾所周知，防車轍劑和瀝青溫拌劑是近年來在道路工程中廣泛應(yīng)用的新材料。路用木質(zhì)纖維為SMA的重要組成部分，不但對具有吸附瀝青的作用，而且能起到加筋及穩(wěn)定作用，在一定程度上提高了混合料的高溫穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明，木質(zhì)纖維對SMA混合料的性能尤其是抗車轍能有重要的作用。 因為它是同一種產(chǎn)品，所以很多朋友會混淆防車轍劑和瀝青溫拌劑。路用木質(zhì)纖維為SMA的重要組成部分，不但對具有吸附瀝青的作用，而且能起到加筋及穩(wěn)定作用，在一定程度上提高了混合料的高溫穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明，木質(zhì)纖維對SMA混合料的性能尤其是抗車轍能有重要的作用。 事實上，這兩者之間有一個根本的區(qū)別，今天從外觀和作用機制來解釋。

1、外觀：

通過多種澄清劑的車轍是由聚合物瀝青添加劑而得到的化合物，主要由PE的材料，純黑色的固體微粒的外觀;所述溫拌瀝青劑是含水無機硅鋁酸鹽材料，形狀，其為白色粉末。

抗車轍劑

2、作用機理：

抗車轍劑能夠可以通過研究表面的增粘、加筋、填充問題以及對于瀝青、彈性恢復(fù)等多重影響作用而大幅發(fā)展提高我國瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有一個較大企業(yè)改善和增強。而瀝青溫拌劑主要目的是為了有效降低瀝青粘度，實現(xiàn)中國低溫條件下建設(shè)施工。如瀝青混合料生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等各項工作流程中的溫度(可達(dá)30℃以上)，同時我們還具有改性的效果。

因此，抗車轍劑和溫拌瀝青劑所不同的是，大家都知道吧！