日本工業(yè)技術(shù)研究院微生物工業(yè)研究所從1979年起，開始進行稻草、廢木材能源化的研究，目的是降低成本、進行工業(yè)化生產(chǎn)，至今酒精發(fā)酵技術(shù)已基本完善。英、法、印度等國也都在計劃生產(chǎn)燃料酒精。在國外，以木質(zhì)素纖維質(zhì)為原料生產(chǎn)酒精費正逐步走向一個技術(shù)成熟的階段。

       與美國等國家相比，我國的燃料乙醇生產(chǎn)只是在近幾年才受到政府高度重視，起步較晚，但是自2000年以來，我國推廣使用車用乙醇汽油工作取得了很大進展。目前，我國推廣使用車用乙醇汽油工作已取得階段性成果[8，9]。2001年4月，河南天冠集團公司和黑龍江華潤金玉實業(yè)有限公司老廠變性燃料乙醇改擴建項目已相繼投產(chǎn)，吉林省新建60萬噸燃料乙醇項目在2001年9月22日正式開工建設(shè)。但對以纖維素為原料生產(chǎn)酒精的工藝條件的研究還不成熟。

        雖然中國科學(xué)院早在1980年就在廣州召開了“全國纖維素化學(xué)學(xué)術(shù)會議”，把開發(fā)利用纖維素資源作為動力燃料提到議事日程上來，但是到目前為止，仍沒有取得重大突破，天然纖維素轉(zhuǎn)化為酒精的新型開發(fā)技術(shù)在工業(yè)上尚未大規(guī)模實施，其工藝技術(shù)的改進和基礎(chǔ)理論的研究仍在進行之中。因此在我國以纖維質(zhì)廢物為原料生產(chǎn)酒精仍需進一步的深入研究。